低碳环保——公共自行车租赁系统

是否有现货：	是	认证：	ISO9001-2008
软件名称：	公共自行车租赁系统	版本类型：	企业版
操作系统：	Windows XP	软件类型：	政府城建
型号：	KMGC	商标：	KINGDOM
包装：	标配	产量：	10000

第一章绿道-公共自行车系统简介1.1绿道-公共自行车概述1.1.1绿道的概念绿道就是沿着诸如河滨、溪谷、山脊线等自然走廊，或是沿着诸如用作游憩活动的废弃铁路线、沟渠、风景道路等人工走廊所建立的线型开敞空间，包括所有可供行人和骑车者进入的自然景观线路和人工景观线路。它是连接公园、自然保护地、名胜区、历史古迹，及其他与高密度聚居区之间进行连接的开敞空间纽带。从地方层次上讲，就是指某些被认为是公园路（parkway）或绿带（greenbelt）的条状或线型的公园。1.1.2公共自行车在绿道上的应用绿道缘自发达国家，它是一种连接公园，自然保护地，风景名胜区，历史古迹，沿府南河，可供行人和骑车者进入的绿色空间通道，如下图所示。（图片来源于网络。）第二章绿道-公共自行车方案2.1系统组成方案2.1.1系统结构图本系统采用集中控制、分布式管理的模式，由一个后台管理系统和若干自行车服务点组成。自行车服务点通过网络与后台管理系统相连接，自行车服务点将车辆信息、租还信息发送到后台管理系统，后台管理系统根据数据库信息向自行车服务点回复数据。本系统设计的一大特点是采用网络无关性设计，也就是本系统服务点与后台管理中心之间的网络由运营商根据当地实际网络环境来定，无论有线网络还是无线网络，无论是哪家电信运营商都可以使用。2.1.2自行车服务点结构图方式一方式二其中，方式一能够做到分级处理，先由工控机进行处理，然后再与后台联络，减轻服务器压力；方式二的优点是成本低，由局域网路由器实时向后台传输数据。自行车服务系统由3部分组成，1个控制单元、若干锁止器和1个密钥系统。通过CAN总线与锁止器系统相连接，工控机负责交易逻辑的处理，脱机数据存储，卡片信息查询等功能，锁止器上送的卡片信息通过CAN总线传输到工控机，工控机根据卡片密钥体系的要求传送到密钥系统完成计算密钥。自行车服务点系统具有两大技术亮点：CAN总线技术的使用，密钥系统的使用。2.1.2.1CAN总线为了使本系统的工作效率达到最大，尽可能的提高用户卡的刷卡速度，系统采用的通讯模式为多对多，传统通讯模式不是点对点通讯就是广播式通讯，很难满足本系统的设计要求，针对本系统针对速度以及造价的要求，我们使用CAN总线解决，CAN总线的实现成本不高，而且能够实现多对多的通讯模式。我们设计的CAN总线模块分两种，一种是安装在锁止器内部的CAN总线模块，还有一种是安装在工控机内部的CAN总线模块，在这两块CAN模块的配合之下系统能够使用CAN总线稳定的工作。2.1.2.2密钥系统作为一个优秀的IC卡系统，IC卡的安全是必须要考虑的重要环节，作为IC卡安全体系的重要环节就是IC卡密钥系统。而且为了保证本系统具备与建设部IC卡系统以及银行IC卡系统相兼容，本系统配备密钥管理系统。本密钥系统最突出的特点就是PSAM卡共享方案，大大降低了系统建设成本，使系统大面积推广成为了可能。2.2硬件系统方案本系统所采用的硬件设备由5大部分组成分别是锁止器系统、工控机系统、密钥机系统、读卡器系统、自行车系统。2.2.1锁止器系统锁止器系统是整个系统的执行机构是与用户打交道最多的系统，我公司研发的锁止器是集成我公司多年自行车租赁系统研发经验基础上结合杭州公共自行车系统实际运营经验，推陈出新研发的第三代锁止器，具有国内一流，国际领先的特点。本锁止器系统采用车把锁方案，具有适应车型多的特点，可以针对不同车型灵活调节高度。车把锁的位置较高，刷卡界面与用户眼睛的距离更近方便乘客刷卡，避免了乘客弯腰刷卡低头看屏幕的尴尬。本系统车把锁连接位置宽大坚固，抗破坏能力强，本锁止器采用金属冲压成型，结构强度大，抗破坏能力强。3d装配图2.2.2控制单元控制单元是整个系统的大脑，负责实现交易逻辑，记录交易记录，同时工控机还有液晶屏幕与交互按键，可以方便实现与乘客交互，通过屏幕可以显示乘客卡片的信息。控制单元采用32位处理芯片，运算速度快，对外预留端口有CAN总线接口、串行接口、网线接口。CAN总线接口与锁止器连接，接收锁止器发送来的数据，向锁止器发送控制指令。串行接口与密钥系统相连负责密钥运算。网线接口负责控制单元与网络连接，通过网络控制单元可以连接到后台管理系统，向后台管理系统发送交易数据，同时接收后台管理系统发送过来的控制信息。2.2.3密钥机系统