“河南供应一成全新三维影像四轮定位仪”参数说明
品牌: | 一成 | 适用车型: | 轿车 |
测量方式: | 3D技术 | 前束角度: | ±0.02° |
外倾角度: | ±0.02° | 主销后倾角度: | ±0.05° |
主销内倾角度: | ±0.02° | 车轮转角: | ±0.08° |
型号: | KT3D-006 | 规格: | 3D |
商标: | 一成 | 包装: | 包装严谨 售后无忧 |
“河南供应一成全新三维影像四轮定位仪”详细介绍
全新三维影像KT3D-006 I型机
全新三维影像KT3D-006 II型机
■产品方案配置:
1、最新版三维定位软件,操作方便,中文友好人机界面;
2、可选微型打印机,使耗材节省4/5,彰显科技魅力,开
创行业之先河;
3、WinXP中文操作系统,国际标准中文导航菜单界面,简
单易懂,10分钟便会使用;
4、无需通过蓝牙、红外等方式传输数据,目标盘上无任
何电子元器件,无需线束传输,无需电池,无电子器
件,大大降低产品的故障率;
5、重复性测量误差已达到国际一流标准±0.04°,可满足
高档车要求,测量更精确;
6、大众VAG专有程序,测量帕萨特B5、奥迪A6功能,附现场录象指导调整;
7、无需定期标定。出厂时一次标定完毕,到现场安装即可使用,可使用不同平台,更换场地,来回挪动设备;
8、操作简便:将四个目标盘挂在轮辋上,仅需推动汽车或滚动车轮即可完成除主销外的传统定位测量,可实现定位数据
的自动补偿,使测量数据更精准;
9、测量调整同步时间为0.5秒钟,工作高效,速度快;
10、实现轮距、轴距、车身高度、空气悬架测量、前束锁定、发动机托架调整等众多选配功能;
11、不受举升平台水平差影响。平台不水平度对测量结果没有影响,解决了传统光电产品弊端;
12、可适应超长车身、超低底盘等众多车型检测;
13、安装方式多样性。设备既可实现标准式安装,墙体吊挂式安装,一体式安装等多种方式。
技术参数:
项目精度
外倾角 ±0.02°
后倾角 ±0.05°
前轮内倾角 ±0.02°
前束 ±0.02°
后轮推进角 ±0.02°
后轮轴偏摆 ±0.02°
轮距差 ±0.03°
前退缩角 ±0.02°
后退缩角 ±0.02°
轮距 ±16px(±6.25px)
轴距 ±16px(±6.25px)
一成3D特点:四标靶可交换,家具可绕过塑料轮罩,摄像有推车提示箭头,标靶材料为碳纤维,本机可适应任何维修环境
全新三维影像KT3D-006 II型机
■产品方案配置:
1、最新版三维定位软件,操作方便,中文友好人机界面;
2、可选微型打印机,使耗材节省4/5,彰显科技魅力,开
创行业之先河;
3、WinXP中文操作系统,国际标准中文导航菜单界面,简
单易懂,10分钟便会使用;
4、无需通过蓝牙、红外等方式传输数据,目标盘上无任
何电子元器件,无需线束传输,无需电池,无电子器
件,大大降低产品的故障率;
5、重复性测量误差已达到国际一流标准±0.04°,可满足
高档车要求,测量更精确;
6、大众VAG专有程序,测量帕萨特B5、奥迪A6功能,附现场录象指导调整;
7、无需定期标定。出厂时一次标定完毕,到现场安装即可使用,可使用不同平台,更换场地,来回挪动设备;
8、操作简便:将四个目标盘挂在轮辋上,仅需推动汽车或滚动车轮即可完成除主销外的传统定位测量,可实现定位数据
的自动补偿,使测量数据更精准;
9、测量调整同步时间为0.5秒钟,工作高效,速度快;
10、实现轮距、轴距、车身高度、空气悬架测量、前束锁定、发动机托架调整等众多选配功能;
11、不受举升平台水平差影响。平台不水平度对测量结果没有影响,解决了传统光电产品弊端;
12、可适应超长车身、超低底盘等众多车型检测;
13、安装方式多样性。设备既可实现标准式安装,墙体吊挂式安装,一体式安装等多种方式。
技术参数:
项目精度
外倾角 ±0.02°
后倾角 ±0.05°
前轮内倾角 ±0.02°
前束 ±0.02°
后轮推进角 ±0.02°
后轮轴偏摆 ±0.02°
轮距差 ±0.03°
前退缩角 ±0.02°
后退缩角 ±0.02°
轮距 ±16px(±6.25px)
轴距 ±16px(±6.25px)
一成3D特点:四标靶可交换,家具可绕过塑料轮罩,摄像有推车提示箭头,标靶材料为碳纤维,本机可适应任何维修环境